Google hat bei einer Auktion im Insolvenzverfahren des insolventen US-Billigfliegers Spirit Airlines den Zuschlag für ein umfangreiches Unternehmensdatenpaket erhalten – für rund 10 Millionen Dollar (8,6 Mio. Euro) und vor der KI-Firma Mercor, die mit 7,5 Millionen Dollar unterlegen war. Das Paket soll rund 100 Millionen E-Mails sowie 500 Millionen Microsoft-Teams-Unterhaltungen umfassen, dazu Software und Preisgestaltungsdaten. Google erklärte gegenüber dem Finanzdienst Bloomberg, der Datensatz solle helfen, Produkte und KI-Modelle zu verbessern; personenbezogene Informationen sollen vorab von einem Drittunternehmen entfernt werden.
Spirit Airlines hatte den Betrieb Anfang Mai 2026 eingestellt, nach dem zweiten Insolvenzverfahren binnen weniger als zwölf Monaten. Internationale Medien berichten zusätzlich, dass zu dem Paket auch Umsatz-, Personal- und Flugbetriebsdaten sowie rund 30 Millionen Zeilen Programmcode zählen sollen, während Passagierdaten ausgenommen seien.
Endgültig ist der Deal noch nicht: Der Verkauf braucht die Zustimmung des zuständigen US-Insolvenzgerichts, eine Anhörung war laut Berichten für den 19. August 2026 angesetzt. Wie die Anonymisierung im Detail ablaufen soll, ist offen.
Was passiert ist
Google hat bei einer Auktion im Insolvenzverfahren des insolventen US-Billigfliegers Spirit Airlines den Zuschlag für ein umfangreiches Unternehmensdatenpaket erhalten. Der Tech-Konzern bot rund 10 Millionen Dollar, umgerechnet etwa 8,6 Millionen Euro, und setzte sich damit gegen die KI-Firma Mercor durch, die mit 7,5 Millionen Dollar unterlegen war. Zu dem Paket gehören rund 100 Millionen interne E-Mails sowie rund 500 Millionen Unterhaltungen über die Messaging-Plattform Microsoft Teams, dazu Software sowie Daten zur Preisgestaltung. Google erklärte gegenüber dem Finanzdienst Bloomberg, der Datensatz solle helfen, eigene Produkte und KI-Modelle zu verbessern. Spirit Airlines hatte den Flugbetrieb Anfang Mai 2026 eingestellt; es war bereits das zweite Insolvenzverfahren des Unternehmens binnen weniger als zwölf Monaten seit August 2025.
Was die Quellen zeigen
ORF, Die Presse und heise online berichten übereinstimmend über Kaufsumme, Datenmenge und die Ankündigung, personenbezogene Informationen vor der Übergabe zu entfernen. Auch internationale Wirtschafts- und Fachmedien wie Axios und Bloomberg Law berichten über den Zuschlag, den unterlegenen Bieter Mercor und den Umfang des Pakets. Ihnen zufolge zählen zusätzlich Umsatz-, Flugbetriebs-, Personal- und Marketingunterlagen sowie rund 30 Millionen Zeilen Programmcode zu den Daten, während Passagier- und Kundenbindungsdaten ausgenommen sein sollen. Diese zusätzlichen Detailangaben stammen aus Medienberichten über eine Mitteilung im Insolvenzverfahren, nicht aus einer selbst eingesehenen Gerichtsakte.
Was unklar bleibt
Der Zuschlag ist vorläufig: Der endgültige Eigentumsübergang bedarf der Zustimmung des zuständigen US-Insolvenzgerichts im Southern District of New York. Laut Berichten war dafür eine Anhörung für den 19. August 2026 angesetzt. Ob und mit welchen Auflagen das Gericht den Verkauf genehmigt, war zum Zeitpunkt der Berichterstattung offen. Ebenso wenig lässt sich aus den vorliegenden Quellen klären, wie die Anonymisierung personenbezogener Daten technisch und zeitlich konkret ablaufen soll und welches Drittunternehmen genau damit beauftragt ist.
Einordnung
Der Kauf reiht sich laut den Quellen in einen Trend ein, wonach KI-Firmen zunehmend interne Kommunikation gescheiterter Unternehmen erwerben, um damit reale betriebliche Abläufe für das Training ihrer Modelle zu simulieren. Für Spirit Airlines ist der Datenverkauf Teil der Verwertung der verbliebenen Vermögenswerte nach der Betriebseinstellung. Der Fall fällt zudem in eine Phase, in der Google generell verstärkt mit Fragen zum Umgang mit großen Datenmengen konfrontiert ist – wie berichtet muss der Konzern in der EU im Rahmen des Digital Markets Act unter anderem anonymisierte Suchdaten mit Konkurrenten teilen. Ein direkter Zusammenhang zwischen beiden Vorgängen besteht nach vorliegender Quellenlage nicht.
