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In Italien müssen sich Bahnreisende ab Montagabend auf Zugausfälle und Verspätungen einstellen. Mehrere Gewerkschaften haben einen landesweiten 24-stündigen Streik des Personals der italienischen Staatsbahn FS ausgerufen. Der Ausstand beginnt um 21.18 Uhr und endet am Dienstagabend um 21.00 Uhr. Auswirkungen können laut Bahn bereits vor Beginn des Streiks auftreten und auch danach noch andauern.

Eine Ausnahme gilt für den Regionalverkehr: Dort sollen zwischen 6.00 und 9.00 Uhr sowie zwischen 18.00 und 21.00 Uhr die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestverbindungen gewährleistet werden. Reisende wurden aufgerufen, sich vor Fahrtantritt über verfügbare Verbindungen zu informieren.

Italienische Medien nennen als Hintergrund ausbleibende Tarifverhandlungen zu Lohn, Arbeitszeit und Sicherheit sowie Pläne zur Ausschreibung des Bahnbetriebs, getragen unter anderem von den Basisgewerkschaften Cub Trasporti und Sgb. Diese Angaben stammen jedoch nur aus einer einzelnen Quelle und sind nicht unabhängig bestätigt; ebenso offen bleibt, wie weit der Streik über die Staatsbahn FS hinaus etwa Regionalanbieter betrifft.

Was passiert ist

In Italien müssen sich Bahnreisende ab Montagabend auf Zugausfälle und Verspätungen einstellen. Mehrere Gewerkschaften haben einen landesweiten 24-stündigen Streik des Personals der italienischen Staatsbahn FS ausgerufen. Der Ausstand beginnt um 21.18 Uhr und endet am Dienstagabend um 21.00 Uhr. Nach Angaben der Bahn können Auswirkungen bereits vor Beginn des Streiks auftreten und auch über dessen Ende hinaus andauern – wer in diesem Zeitraum mit der Bahn durch Italien reist, sollte also größere Zeitpuffer einplanen.

Eine Ausnahme gilt für den Regionalverkehr: Dort sollen die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestverbindungen in zwei Zeitfenstern gewährleistet werden – zwischen 6.00 und 9.00 Uhr sowie zwischen 18.00 und 21.00 Uhr. Außerhalb dieser Fenster ist im Regionalverkehr ebenso mit Ausfällen zu rechnen wie im Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehr.

Was die Quellen zeigen

ORF, Der Standard und die Kleine Zeitung berichten den Streik mit übereinstimmenden Kerndaten zu Beginn, Ende und den garantierten Zeitfenstern im Regionalverkehr; ORF verweist dabei zusätzlich auf Agenturmaterial. Die Bahn selbst rief Reisende dazu auf, sich vor Fahrtantritt über die tatsächlich verfügbaren Verbindungen zu informieren.

Italienische Medien ordnen den Ausstand zusätzlich ein: Demnach richtet er sich unter anderem gegen ausbleibende Tarifverhandlungen zu Lohn, Arbeitszeit und Arbeitssicherheit sowie gegen Pläne, den öffentlichen Bahnbetrieb künftig europaweit auszuschreiben. Als tragende Gewerkschaften werden dort die Basisgewerkschaften Cub Trasporti und Sgb sowie eine Versammlung von Beschäftigten des FS-Konzerns genannt. Diese Angaben stammen jedoch nur aus einer einzelnen zusätzlich recherchierten Quelle und sind durch die österreichischen Kernberichte nicht bestätigt.

Was unklar bleibt

Offen ist, welche Gewerkschaften den Streik im Detail tragen und ob die in italienischen Medien genannten Forderungen vollständig sind. Ebenso unklar ist der genaue Umfang: Während die vorliegenden Kernquellen ausschließlich von der Staatsbahn FS sprechen, deuten weitere Berichte darauf hin, dass auch Anbieter wie Trenord betroffen sein könnten – mit Ausnahme des Regionalpersonals in den Provinzen Trient und Bozen. Eine offizielle Stellungnahme der italienischen Regierung oder eine amtliche Bilanz zum tatsächlichen Ausmaß der Ausfälle liegt nicht vor.

Einordnung

Landesweite Bahnstreiks kommen in Italien wiederholt vor und betreffen typischerweise auch ausländische Reisende, etwa auf beliebten Zugstrecken zwischen österreichischen und italienischen Städten. Da der Ausstand über Nacht und in die Pendlerzeit des Folgetags hineinreicht, dürften die praktischen Auswirkungen für Reisende trotz der garantierten Zeitfenster im Regionalverkehr spürbar sein. Belastbare Aussagen zu den tieferliegenden arbeitsrechtlichen Streitpunkten sind auf Basis der aktuellen Quellenlage nur eingeschränkt möglich.